برش اور برش لیس موٹر اسکیموں کے درمیان فوائد اور نقصانات کا موازنہ

ایک برش شدہ DC موٹر آرام میں زیادہ سے زیادہ ٹارک پیدا کرتی ہے، جو بڑھتی ہوئی رفتار کے ساتھ لکیری طور پر کم ہوتی ہے۔ برش لیس موٹرز برش موٹرز کی کچھ حدود کو دور کر سکتی ہیں۔ ان میں اعلی کارکردگی اور مکینیکل لباس کی کم حساسیت شامل ہے۔ یہ فوائد ممکنہ طور پر کم مضبوط، زیادہ پیچیدہ، اور زیادہ مہنگے کنٹرول الیکٹرانکس کی قیمت پر آتے ہیں۔
عام برش لیس موٹرز میں مستقل میگنےٹ ہوتے ہیں جو ایک فکسڈ آرمچر کے گرد گھومتے ہیں، جس سے کرنٹ کو حرکت پذیر آرمیچر سے جوڑنے کا مسئلہ ختم ہو جاتا ہے۔ ایک الیکٹرانک کنٹرولر برش لیس ڈی سی موٹر کے برش/کمیوٹیٹر جزو کی جگہ لے لیتا ہے، جو موٹر کو چلانے کے لیے وائنڈنگز کے فیز کو مسلسل تبدیل کرتا ہے۔ کنٹرولر برش/کمیوٹیٹر سسٹم کے بجائے سالڈ سٹیٹ سرکٹ کا استعمال کرکے اسی طرح کی ٹائمنگ پاور ڈسٹری بیوشن انجام دیتا ہے۔
برش لیس ڈی سی موٹرز برش لیس ڈی سی موٹرز پر کئی فوائد پیش کرتی ہیں، بشمول ہائی ٹارک ٹو ویٹ ریشو، زیادہ ٹارک فی واٹ (بہتر کارکردگی)، زیادہ وشوسنییتا، کم شور، طویل سروس لائف (برش کے بغیر اور کمیوٹیٹر سنکنرن)، آئنائزنگ اسپارکس کا خاتمہ۔ کمیوٹیٹرز، اور برقی مقناطیسی مداخلت (EMI) کی مجموعی کمی۔ چونکہ روٹر پر کوئی وائنڈنگز نہیں ہیں، وہ سینٹرفیوگل فورس کے تابع نہیں ہیں، اور چونکہ وائنڈنگز ہاؤسنگ کے ذریعے سپورٹ کرتی ہیں، اس لیے انھیں ترسیل کے ذریعے ٹھنڈا کیا جا سکتا ہے اور انھیں ٹھنڈا کرنے کے لیے موٹر کے اندر ہوا کے بہاؤ کی ضرورت نہیں ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ موٹر کا اندرونی حصہ مکمل طور پر بند اور گندگی یا دیگر غیر ملکی مادوں سے محفوظ رہ سکتا ہے۔
برش لیس موٹر کمیوٹیشن کو سافٹ ویئر میں مائکرو کنٹرولر یا مائکرو پروسیسر کمپیوٹر کا استعمال کرتے ہوئے، اینالاگ ہارڈویئر میں، یا فیلڈ پروگرام ایبل گیٹ اری (FPGA) کا استعمال کرتے ہوئے ڈیجیٹل فرم ویئر میں لاگو کیا جا سکتا ہے۔ برش کے بجائے الیکٹرونکس کے ساتھ ریورس کرنے سے زیادہ لچک اور فعالیت کی اجازت ملتی ہے جو برش شدہ DC موٹرز کے ساتھ دستیاب نہیں ہے، بشمول رفتار کی حد، سست اور/یا ٹھیک موٹر کنٹرول کے لیے "مائیکرو اسٹیپ" آپریشن، اور ٹارک کو آرام میں رکھنا۔ کنٹرولر سافٹ ویئر کو ایپلی کیشن میں استعمال کرنے کے لیے مخصوص موٹرز کے لیے اپنی مرضی کے مطابق بنایا جا سکتا ہے، جس کے نتیجے میں تبدیلی کی کارکردگی زیادہ ہوتی ہے۔
بغیر برش والی موٹر پر لگائی جانے والی زیادہ سے زیادہ طاقت گرمی کی وجہ سے محدود ہوتی ہے، اور بہت زیادہ گرمی مقناطیس کو کمزور کر دے گی اور وائنڈنگز کی موصلیت کی خصوصیات کو نقصان پہنچائے گی۔
جب بجلی کو مکینیکل پاور میں تبدیل کرنے کی بات آتی ہے تو برش لیس موٹرز برش لیس موٹرز سے زیادہ کارآمد ہوتی ہیں۔ یہ بہتری زیادہ تر سوئچنگ کرنٹ کی فریکوئنسی کی وجہ سے ہے جو پوزیشن سینسر کے تاثرات سے طے ہوتی ہے۔ اضافی فائدہ برش کی غیر موجودگی کی وجہ سے ہے، جو رگڑ کی وجہ سے مکینیکل توانائی کے نقصان کو کم کرتا ہے۔ موٹر کارکردگی کے منحنی خطوط کے بغیر لوڈ اور کم بوجھ والے علاقوں میں کارکردگی کا فائدہ سب سے زیادہ ہے۔ اعلی مکینیکل بوجھ کے تحت، برش لیس موٹرز اور اعلیٰ معیار کی برش موٹرز کی کارکردگی کا موازنہ کیا جا سکتا ہے۔
مینوفیکچررز کے لیے برش لیس DC موٹرز استعمال کرنے کے ماحول اور تقاضوں میں مینٹیننس فری آپریشن، تیز رفتاری، اور چنگاری کے خطرات یا ممکنہ طور پر الیکٹرانک طور پر حساس آلات کے آپریشن کو متاثر کرنا شامل ہیں۔
بغیر برش موٹر کی ساخت سٹیپر موٹر کی طرح ہو سکتی ہے۔ سٹیپر موٹرز کے برعکس، برش لیس موٹرز عام طور پر مسلسل گردش پیدا کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔ سٹیپر موٹرز میں عام طور پر روٹر پوزیشن پر اندرونی تاثرات کے لیے شافٹ پوزیشن کے سینسر شامل نہیں ہوتے ہیں۔ اس کے بجائے، سٹیپر کنٹرولر چلنے والے آلے کی پوزیشن کا پتہ لگانے کے لیے سینسر پر انحصار کرے گا۔ وہ اکثر رک جاتے ہیں جب روٹر ایک متعین کونیی پوزیشن میں ہوتا ہے، جبکہ ابھی بھی ٹارک پیدا ہوتا ہے۔ ایک اچھی طرح سے ڈیزائن کیا گیا برش لیس موٹر سسٹم صفر RPM اور محدود ٹارک پر بھی برقرار رکھا جا سکتا ہے۔